У каждого карибского острова есть свой спорт. У Ангильи это парусные гонки, и это не туристический аттракцион, в котором заодно участвуют местные, — всё ровно наоборот.
Откуда это пошло
У Ангильи не было ни настоящих плантаций, ни экспортной культуры, поэтому два столетия её мужчины уходили в море: в Санто-Доминго рубить тростник, в Доминиканскую Республику, на нефтеперерабатывающие заводы Кюрасао. Шли туда на деревянных шлюпах, построенных на пляже в Сэнди-Граунде, и гонка домой была делом чести. Когда шхуны перестали ходить, гонка осталась.
Лодки
Ангильские гоночные шлюпы строят вручную из дерева, без чертежей, корабелы, научившиеся ремеслу у отцов. У них нет ни мотора, ни палубы: команда сидит на наветренном борту и при каждом повороте перекладывает мешки с песком и камни в качестве балласта. Корпуса — от пяти до восьми метров, парусность для такого размера огромная. Лодки принадлежат деревням и семьям, а их имена — De Chan, Real Deal, Light and Peace — знает на острове каждый.
Когда смотреть
Сезон идёт от Дня Ангильи в конце мая до Summer Festival в августе, а крупнейшие гонки проходят на карнавальной неделе. Сам День Ангильи приносит гонку вокруг острова: старт и финиш в Сэнди-Граунде, занимает почти весь день.
Как смотреть
Сэнди-Граунд — это старт и финиш и место, где собирается публика. Ни билетов, ни трибун: люди стоят на пляже со стаканом, а бары работают весь день. Спросите, какая лодка фаворит, и получите долгий ответ. За гонками следят с серьёзностью, удивляющей приезжих: это самое близкое к национальному институту, что есть у Ангильи.
Как проходит гонка
Лодки стартуют с пляжа, а не с линии на воде: команды по сигналу отталкиваются одновременно, отчего первые минуты хаотичны и решающи. Дистанция идёт к бую и обратно, иногда несколько раз, и занимает от полутора часов до целого дня при гонке вокруг острова.
Откуда берутся лодки
Сэнди-Граунд и Айленд-Харбор — две судостроительные деревни. Новый шлюп становится делом всей общины: его финансируют по подписке и строят под открытым небом месяцами. Если вы проходите мимо корпуса в работе, остановиться и посмотреть совершенно естественно, а строители обычно охотно объяснят, что делают.