Anguila premia la lentitud, pero siete días bastan para verla entera sin correr. Las distancias son mínimas —el trayecto más largo dura media hora— así que este plan se ordena por ánimo más que por geografía.
Día 1 — llegada y Sandy Ground
La mayoría aterriza en Sint Maarten y toma el ferry de veinte minutos hasta Blowing Point. Instálate y por la tarde ve a Sandy Ground: la playa del puerto tiene los bares más relajados de la isla y el sol se pone justo enfrente.
Día 2 — Shoal Bay East
Un día entero en la playa más conocida de la isla. Bucea con tubo sobre el arrecife del extremo este por la mañana, cuando el agua está más quieta, come en un chiringuito y quédate para la luz de la tarde.
Día 3 — The Valley y el interior
Wallblake House, la iglesia de San Gerardo y el Heritage Collection Museum en East End. Come en un restaurante local de The Valley en vez de en la playa. Al anochecer se montan los puestos de brasa junto a la carretera.
Día 4 — Sandy Island o Prickly Pear
Un día de barco. Sandy Island es un banco de arena con unas palmeras y un restaurante, a diez minutos de Sandy Ground. Los Prickly Pear Cays quedan más lejos, son más salvajes y mejores para el tubo. Los barcos salen por la mañana y vuelven a primera hora de la tarde.
Día 5 — el extremo oeste
Meads Bay, Maundays Bay y Rendezvous Bay en un circuito lento, con una comida larga en uno de los restaurantes de Meads Bay por medio. Es el tramo de costa por el que la isla es famosa.
Día 6 — el extremo este
Island Harbour, el pueblo pesquero donde entran los barcos, y comida en Scilly Cay si está abierto: a la islita se la llama agitando la mano desde el muelle. Después Savannah Bay o Captain's Bay, ambas casi siempre vacías.
Día 7 — Little Bay y regreso
Little Bay en barco por la mañana ofrece el mejor buceo con tubo de la isla. Deja margen para el ferry: Blowing Point–Sint Maarten sale con frecuencia, pero cuenta tres horas antes de un vuelo de enlace.
Cómo moverse
Anguila no tiene autobuses y los taxis hay que llamarlos, así que el coche de alquiler es prácticamente imprescindible para este plan. Se conduce por la izquierda, el permiso local lo emite la empresa de alquiler y toda la red viaria se reduce a un anillo costero y unos enlaces. Las carreteras no están iluminadas de noche y las cabras tienen preferencia en la práctica.